Okovy sú odnímateľné prstencové kovové prvky, ktoré sa používajú na spojenie rôznych očiek lán, reťazových článkov a iných takeláží.Strmeň sa skladá z dvoch častí: tela a krížovej skrutky.Niektoré vodorovné skrutky majú závity, niektoré kolíky a existujú dva bežné typy priamych a okrúhlych okov.Okovy sú často pomenované podľa použitých častí, ako je napríklad kotevný strmeň použitý na kotevnej tyči;okov kotevnej reťaze použitý na kotevnej reťazi;okov hlavy lana použitý na hlave lana.[3]
Hák je nástroj používaný na zavesenie tovaru alebo vybavenia a je vyrobený z ocele.Háčik je rozdelený na tri časti: rukoväť háčika, chrbát háčika a hrot háčika.
Podľa smeru horného očného krúžku rukoväte háčika sa delí na predný hák a bočný háčik.Háčik predného háčika je kolmý na rovinu horného krúžku s očkom rukoväte háčika a hrot háčika bočného háčika je v rovnakej rovine ako horný očko rúčky háčika..Bežné nákladné háky väčšinou používajú zlomené bočné háky.
Preventívne opatrenia pri používaní háčikov: Pri používaní háčika držte silu na stred háčika dozadu, aby ste háčik nezlomili;sila háčika je menšia ako pevnosť strmeňa rovnakého priemeru a mal by sa použiť namiesto toho pri vešaní ťažkých predmetov.Okov, aby nedošlo k narovnaniu a zlomeniu háku.[3]
Reťazové lano je reťaz, ktorá neobsahuje žiadne ozubené články.Často sa používa na lodiach ako kormidlové reťaze, krátke reťaze na zdvíhanie nákladu, ťažké reťaze a nastavovacie články pre bezpečnostné laná.Používa sa aj na ťahanie a viazanie.Veľkosť lana reťaze je vyjadrená ako priemer článku reťaze v milimetroch (mm).Jeho hmotnosť sa dá vypočítať z hmotnosti na meter dĺžky.
Pri použití reťazového lana by ste mali najprv nastaviť krúžok reťaze, aby ste sa vyhli bočnej sile, a malo by sa zabrániť náhlej sile, aby sa zabránilo pretrhnutiu lana reťaze.Reťaze by sa mali často kontrolovať a udržiavať, aby sa zachoval dobrý technický stav.Kontaktná časť medzi reťazovým krúžkom a reťazovým krúžkom, reťazovým krúžkom a strmeňom sa ľahko opotrebováva a hrdzavie.Venujte pozornosť stupňu opotrebovania a hrdze.Ak presahuje 1/10 pôvodného priemeru, nemožno ho použiť.Pozornosť by ste mali venovať aj kontrole, či reťaz nie je poškodená alebo nie, či nemá praskliny.Pri kontrole by ste nemali kontrolovať iba vzhľad, ale pomocou kladiva udierať jeden po druhom do článkov reťaze, aby ste zistili, či je zvuk ostrý a hlasný.
Na odstránenie hrdze reťazového lana by sa mala použiť metóda požiarneho nárazu.Roztiahnutie krúžku reťaze po zahriatí môže spôsobiť, že hrdza skrehne, a potom naraziť na krúžok reťaze navzájom, aby sa úplne odstránila hrdza, a zároveň môže odstrániť aj malú prasklinu na krúžku reťaze.Lano reťaze po odstránení hrdze by sa malo naolejovať a udržiavať, aby sa zabránilo hrdzi a znížilo sa poškodenie hrdzou.
